WR250X カスタムブログPart4最大の難関メインハーネスとエアクリーナーボックス

趣味のバイクの話

こんにちは!陽だまりです。

WR250Xの車体部分はかなり出来てきたので色々なパーツが装着出来るようになりました。

どんどん完成に向けて進んでいきます。

今回はバイクの神経と脳みそでもあるメインハーネスECUその他にエアクリーナーボックス、キーシリンダー、スピードメーター、シートを落札出来ました。

結構大量に落札出来たのでしばらくはパーツ集めではなく、しっかりとパーツを組み込んでいきたいと思います。

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意外と大変だったエアクリーナーボックスの装着

エアクリーナーボックスはフレームとシートレールの間に挟まっているので、めちゃくちゃ大変でした。

エアクリーナーボックスには穴が多数開いておりフレームとボックスの間を縫う様にメインハーネスがはっているので、ネットの画像とサービスマニュアルとパーツリストを何度も見ながらの作業でした。

エアクリーナーボックスは基本シートレールに固定されています。

そしてメインハーネスはエアクリーナーボックスにも固定されているところが多いのでハーネスを装着する前にエアクリーナーボックスをしっかりと固定します。

これを間違えると走行中ハーネスやコネクターに無理な力が加わったりして断線などのトラブルになりかねないので、慎重に確実に作業しなければなりません。

焦る気持ちを抑えてじっくりと作業します。

第一の難関!メインハーネスを車体に這わせる

そして大きな山場メインハーネスはサービスマニュアルや画像では分かりにくくフレームの内側を通っているので装着するので凄く大変でした。

コネクター類をきちんと所定の場所に出していきます。

部屋に置いてあるWR250Xの中古ハーネス、エアクリーナーボックス

サービスマニュアルとネットの画像を頼りに何度も見比べて確認します。

夜な夜な連日の作業は続きます、、、。

WR250Xのハーネス、エアクリーナーボックスを横からみたところ

しかしこのWR250Xは色々な制御機能が付いています。

ダイヤフラムで吸気を制御したり、バンクセンサーでエンジンカットしたり、スタンドセンサーや排気センサーなど電子制御が沢山付いています。

割と古いバイクばかりイジってきた僕にとっては初めて知った電子制御ばかりなので楽しくて仕方がないです。

WR250Xも2007年に登場してもう旧車の部類に入ってきましたが1980年代のRZ350や1990年代のNSR250などをいじって乗ってきた僕にとっては驚くべき進化を遂げていました。

バイクがキャブレターのジェットで燃料調節が当たり前だったのでインジェクションで燃料を制御するなんて驚きの進化です笑。

全ての機能を理解しながら作っていくのは楽しくて仕方ありません!

部屋に置いてあるWR250Xの車体

メインハーネスとエアクリーナーボックスが完成いたしました!1ヶ月程かかりました(汗)。

配線とか電気関係が最も苦手な僕にとって自分の中での一番のハードルをクリア出来ました。

ちゃんと機能するかは完成してエンジンをかけられる様になってみないと分かりません。

電気関係はこれからもトラブルがあるかと思いますが、一つ一つクリアしていかなければなりません。

キーシリンダー、スピードメーター、シートを組み込んでいきます

ここからは割と簡単な作業、解りやすくただボルトで付けるだけの楽しい作業をやっていきます。

キーシリンダーを落札出来たのですが、キーシリンダーって意外と需要があるんですね。

オークションで何人かで競り合ったので結構高価になってしまいました。

WR250Xの中古のキーシリンダー

壊れる可能性は低いと思うのでが、どういった理由で欲しがるのか不思議でなりません。

次はスピードメーターも落札しました。

WR250Xの中古スピードメーター

純正のメーターのデザインは今では古っぽく感じであまり好きではないです。

スピードメーターは今時のカッコいい社外のメーターを付けようと思っていたのですが、WR250Xのスピードメーターはデジタルで燃調補正機能も付いているという豪華なメーターなので純正のメーターでなければエンジンをかける事は出来ません。

なので社外のメーターは諦めて中古の純正を落札しました。

結構傷もあり程度がよくなかったのですがそこそこ安かったのでよしとします。

テスト用のバッテリーで電源を入れてみたところ、ちゃんと動いてくれそうなので良かったです。

シートは激安だった割に新品同様のようにきれいだったので凄くラッキーでした。

WR250Xの中古シート

後々このシートに苦労させられる事になります、その事についてはこちらの記事へ

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シートは汚かったりヘタっていたりするとバイクが凄く古く見えてしまうので、シートは出来るだけ綺麗な物にしようと考えていました。

最悪、破れていたり汚れていた物を落札したら皮の部分だけ張り替えをしようと思っていたので手間が省けました。

ここまできたら次はエンジンを積みたいところ、ちょうど良い出物が出品されるのをひたすら待ちます。

次のエンジン搭載編の記事はこちらへ

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