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塗装とデカールでストロボカラーに・激安社外LEDウィンカーと純正テールランプ

趣味のバイクの話

無事にエンジンがかかり外装の塗装を開始したWR250X、シートカウルのベース色の塗装から終わらせました。

シートカウル塗装の記事はこちらへ⇩。

【6ヶ月間の苦労の結果】WR250Xエンジン始動 外装塗装を開始します
ついにエンジンが積まれたWR250Xですが、いよいよエンジンをかけることができるまでの状態に近づいてきました。WR250X制作の前回の記事はこちらへ⇩。エンジンが積まれたのでラジエターの冷却周りや電気系、インジェク...

全ての外装をベース色の白に塗って全ての外装パーツの色を統一したいのでシュラウドやサイドカバー、フロントカウルの塗装をします。

塗装されたWR250Xのシュラウド

800番の耐水ペーパーで全体をならした後に、脱脂して塗装を開始します。

シートカウルの塗装でWR250Xの外装の材質はPP(ポリプロピレン)という事が分かったので、バンパープライマーをしっかりと吹き付けます。

基本的に塗装は、バンパープライマープラサフ耐水ペーパー1000番白塗装耐水ペーパークリア耐水ペーパーコンパウンドの順番で仕上げていきます。

真っ白のままもカッコイイかも、とも思ってしまいます。

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カッティングシートでヤマハストロボカラーを制作

ヤマハと言えばストロボカラーが有名で、WR250Xも限定カラーでストロボカラーの外装セットが販売されていました。

MDFなどのデカールキットもカッコいいのですが、ヤマハはやっぱりストロボカラーが似合います。

ストロボカラーの外装セットは中古でもかなり高価なので、自作で何とかしようと思います。

マスキングテープでラッピングの型をとっているWR250Xのシュラウド

出来れば塗装のみで仕上げたかったのですが、ストロボカラーみたいな複雑な物は塗装で仕上げるのは難しいので、やり直しのしやすいカッティングシートを使います。

せっかくカッティングシートで自作するので、純正のカラーとは違う配色でオリジナリティーを出していきます。

黒と白だけだと味気ないので、赤とシルバーをアクセントに入れて見ました。

カッティングシートは値段が安く、剥がせば何度でもやり直しが出来るので、細かい計測はせずネットの画像を頼りに感覚で作っていきます。

シュラウドの表面は平坦ではないので、まっすぐ均等に作っていくのは凄く難しいです。

ストロボ部分はオリジナルのデザインで赤と黒と白にしていきます。

部屋でのWR250Xのラッピング風景

個人的に赤と黒と白が好きなので、シートカウルとサイドカバーもこの配色に統一していこうと思っています。

左側も同じように作って、、、。

ストロボカラーのシュラウドにラッピングされたWR250Xを後ろから撮影

微妙に左右でストロボの位置が違うような、、、細かいことは気にしないのが自分良いところです。

シュラウドに貼ってある「YAMAHA」のステッカーはメルカリで購入。

ステッカーは個人が作った商品のようなのでオリジナルのYAMAHAのステッカーとは微妙に違いますが、値段が安いので我慢です、、、。

シュラウドにYAMAHAのロゴステッカーを貼っている

サイドカバーは白と黒の2色の塗装にカッティングシートで赤いラインを入れました。

シュラウドとサイドカバーをラッピング

白と黒の2色だけではなくアクセントに赤のラインを入れると、かなり高級感が増します。

全体に統一感も出て、かなりいい感じになりました。

フロントフォークカバーは、シンプルに白にYAMAHAのロゴ。

YAMAHAのロゴが貼られたWR250Xのフロントフォークカバー

テールカウルにも赤と黒とグレーのラインを入れました。。

ラッピングされたWR250Xのシートカウル

赤黒白だけだと少し安っぽさが出てしまうので、アクセントとしてシルバーのラインを入れてみました。

入り組んだ難しいデザインだと作るのが難しいので、なるべく直線的なデザインをするように工夫していきます。

シートカウルは表面が平坦なのでカッティングシートを貼るのが簡単です。

ヤマハの音叉マークは元々持っていた物を再利用。

ステッカーの力でを借りて、また高級感が増した気がします。

そしていつの間にか手に入れておいたフロントカウルとヘッドライト、これも赤黒白にカッティングシートで色付けしていきます。

ラッピングされたWR250Xのフロントカウル

フロントフェンダー以外の塗装は完成、フロントフェンダーは純正をショートフェンダー風にカット予定なので後回しにしました。

ラッピングが終わったWR250Xの全体の画像

塗装とカッティングシートのベースは完成したので、後は少しずつステッカーでカッコよくしていきます。

【動画あり】激安LEDウインカーと純正テールランプ

ウィンカーやテールランプの灯火類も揃えました。

純正のウィンカーよりも安く手に入る、Amazonで激安のLEDウィンカーを購入しました。

デザインがWR250Xに似合っていてLEDで価格が4本で3999円と、純正の中古を購入するよりも安く済むので、こちらのウィンカーを選びました。

シャープな形状でWR250Xによく似合います。

格安でも光量充分で、大満足の社外LEDウィンカーでした。

ウインカーとテールランプのデザインが似合っていてとても気に入っています。

純正テールランプはとても良いデザインなので社外の物にするつもりはなくて、せめてスモークにするくらいで充分でしょう。

出来れば社外品のスモークのテールランプにしたかったところですが、安かったので純正のクリアを選びました。

次回はWR250XをX用のホイールに変更して二階の部屋から外に出す記事です⇩。

【初走行が間近に】WR250X用ホイールを手に入れ部屋から外へ
WR250Xの組み立てもかなり完成に近づいてきました。外装の塗装とカッティングシートを使って、ストロボカラーの制作もほぼ完成、こちらの記事へ⇩。。後はX用のホイールとブレーキ関係を組み込んだら、いよいよWR250X...

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