WR250Xに乗り始めて半年、だいぶ乗り慣れてきた今日このごろ。
タイヤをα13SPに交換したので峠道を早く走らせてみたいです。
ツーリングに行ったら怖いのは事故や違反、バイクに乗っているからには気を付けたいところです。
大きな事故は人生を台無しにしかねない事ですからね。
まだまだ気温が低くてツーリングには寒い季節ですが、暖かくなったらツーリングに行くためにメンテナンスを怠らない様にしたいです。
なので一番しっかりと整備しておきたいのは保安部品です。
今回は僕も重要性を知らなかった「リフレクター」についてです。
リフレクターがこんなに重要なパーツだなんて今まで知りませんでした
バイクの保安部品「リフレクター」とは何か？
みなさんは「リフレクター」をご存知ですか？
バイクや車の後ろや横に付いている反射板の事を「リフレクター」と言います。
自転車にも必ず付いている保安部品です。
ヘッドライトなどの光で照らされ、反射させて後の車両に自分の存在を知らせる物で、ナンバー付きのバイクや車には必ず装着されていなくてはならない物です。
夜間にバイクで走っていて、リフレクター(反射板)の付いていない自転車に気づかないでヒヤッとした経験ありませんか？
社外リフレクターでLEDで発光する物もありますが、基本的には発光しないで反射させて光る物をリフレクターと呼びます。
車検のあるバイクは、リフレクターが装着されていなければ車検に合格する事はできません。
車検のない排気量のバイクでも整備不良で違反になるので、公道を走る乗り物にはなくてはならないパーツの一つです。
バイクの「リフレクター」の車検に合格する規定
バイクの車検に合格するリフレクターの基準は次の通り。
- 反射板が地上から高さ1.5m以内に付いている
- 反射板は三角形以外の形
- 反射板の大きさは10平方センチメートル以上
- 反射板の色は赤のみ
- 反射板が一つの場合は中央に、二つの場合は左右対称に付けられている
と国によって定められています。
上記に一つでも当てはまらないと250cc以上のバイクは車検不合格、249cc以下のバイクは整備不良となり、違反になる可能性があります。
違反は整備不良で1点減点で、原付きバイクは5000円、その他のバイクは6000の罰金になります。
なのでリフレクターは必ず装着したいところです。
もちろん安全の為にもですね。
リフレクターの種類
リフレクターの種類はさまざまで形が四角い物、丸い物、細長いものがあります。
取り付け方法はネジ止めや貼り付け式やテールランプ一体型などがあり、車種によってもさまざま。
両面テープでの貼り付け式でも車検に合格する事ができます。
フェンダーレスにカスタムした車両はフェンダーレスキットにリフレクターが付属している場合が多いので、後で購入する必要はないでしょう。
社外品のリフレクターにはLEDで発光する製品も販売されていますが、リフレクターは反射して光らないと違反になってしまうので他車のライトで反射して発光する物を選ばなければなりません。
エンジンをかけていない時も反射させて光らせ、車両の位置を確認できるようにする為です。
なのでLEDで発光するタイプのリフレクターを選ぶ場合は、エンジンを止めていても反射で発光するタイプの物をおすすめします。
WR250Xに似合うリフレクターを取り付ける
そして僕のWR250Xをみてみると、、、。
リフレクターが装着されていません！！
自作でフェンダーレスにしてあるので、付属品としてリフレクターがありません。
リフレクターがないと違反になることを知らなかったというか、忘れていたというか、、、。
ナンバー辺りがなんか物足りないな〜、くらいしか感じてませんでした。
完全に整備不良です。
陽だまりのWR250Xってさー
なんでリフレクターつけないの？
え、リフレクターって何？
そんな会話でリフレクターの存在を知りました。
僕はレース用バイクばかりに乗ってきたバイク人生だったので、保安部品の知識が欠けていました。
街中を走っている車検のないフェンダーレス化したバイクをよくみてみると、リフレクターをつけていない車両は割とよく見かけます。
違反になってしまうし危険なので、さっそく付けなければと安くてカッコいいリフレクターを探しました。
WR250Xに似合うリフレクターを探す
リフレクターは色々なメーカーから販売されていて形もさまざまなので、自分のWR250Xに似合ったデザインの物を物色。
保安部品といえどバイクのデザインに大きく影響するので、形選びは重要です。
丸や正方形や長方形は、あちこちが尖っているWR250Xには似合わないと思います。
形もカッコよくて、安く購入できたリフレクターのがこの商品。
ACTIVEから販売されているリフレクターキットです。
反射板の形が三角形だと違反になってしまうのですが、微妙に上手く三角形ではなく四角形で作られており、尖っている感じが出せていてとても上手く作られたデザインだと思います。
スタイリッシュで尖ったデザインのWR250Xにピッタリ！
値段は新品で1600円程度なのですが僕は新品未開封の物をヤフオク！で980円で落札する事ができました。
安いし、カッコいいしこのリフレクターは凄くおすすめです。
WR250Xに取り付け
取り付けはすごく簡単で、アルミの取り付けステーをナンバープレートのボルトに挟むだけになっています。。
ボルトの穴が長穴になっているので、反射板の位置を上下すきな位置に変えられる所がとても気に入っています。
ナンバープレートの真下だと下の画像の様になります。
なるべくリフレクターを目立たさずに、明るいときには反射板が付いていないかのように見せる位置です。
少しリフレクターを下にさげて目立たせる様にすると、下の画像の様に存在感が出ます。
リフレクターを上下に移動しただけでバイクの後ろ周りの印象がかなり変わります。
僕のWR250Xはナンバープレートから少し離した位置に、反射板を取り付けました。。
ACTIVEのリフレクターはとてもスタイリッシュでカッコいいので、リフレクターの存在感を出して見ました。
見た目的にもリフレクターがあった方が、ナンバーのペラペラ感がなくなってとても良くなりました。
リフレクターがないとヤンキー車みたいですしね。
たかがリフレクター、されどリフレクター。
これで安心してツーリングに行く事ができます！
もちろんリフレクターは、フェンダーレスにしたり僕みたいにバイクを組み立てる事をしなければ、外してしまわない限り購入した時から必ず付いているパーツですが、自分好みにカスタムなどをする時は必ず違反にならない位置で適切な形のリフレクターを付けましょう。
暖かくなってツーリングできる日が来るのがとても楽しみですね！
次はサビサビになってしまったWR250Xのフットペグを社外パーツに交換する記事です⇩。
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