WR250Xの組み立てもかなり完成に近づいてきました。
外装の塗装とカッティングシートを使ってのストロボカラーの制作もほぼ完成、こちらの記事へ⇩。。
後はX用のホイールとブレーキ関係を組み込んだら、いよいよWR250Xを部屋の中から外に移動しようと思います。
WR250X用のホイールを入手
もうここまできたら、早々にホイールを手に入れるしかありません。
安いホイールを探していては完成が遅くなってしまうので、そこそこの値段のホイールを落札しました。
値段は10万円でチューブレスキットを組み込んだWR250X純正を購入。
WR250Xのホイールは社外のメーカーでは、マルケジーニやゲイルスピードなどから販売されていて、どちらもカッコよくて高性能ですが、高価なので純正のホイールを選びました。
届いたホイールセットはかなりきれいで、チューブレスキットもすでに組み込まれていて満足です。
チューブレスキットとは、チューブが入っているタイヤをチューブがなくてもエアが入るようにする物で、チューブレスにする事によって、よりハイグリップなラジアルタイヤが履け、バネ下重量の軽量化にも貢献してくれるチューニングです。
チューブレスキットは2万円くらいするので、チューブレスキットが組み込まれたホイールと考えれば、ホイール前後で10万円でも割と安く購入できたかと思います。
しかも前後ともにプレーキディスク付き。
リアタイヤのサイズが140サイズを履いていたので、150サイズのタイヤに履き替えたいと思っています。
どちらにせよタイヤは前後共に真ん中がかなりすり減っているので交換しなけばなりません。
ホイールが到着後、すでに落札しておいたブレーキキャリパーと一緒に装着してみました。
購入した時から付いていたリムステッカーはカッコ良かったのですが、ボディーカラーが赤白黒色で、青が似合わないと思うので剥がしてしまいました。
やはりオンロードタイヤを履いてタイヤが太くなると迫力が出てカッコいいです！
組み立てたWR250Xを２階の部屋から外に出す
ブレーキとホイールを装着したところで完成度は90％、いよいよ残りの作業はWR250Xを部屋から出してやっていきたいと思います。
部屋は2階にあるのでWR250Xを組み立てたまま外に出す事は車体は大きすぎるので不可能です。
家の階段は直線ではなく回り込んでいて、WR250Xの重量が約120キロあるので一人では間違いなく下に降ろす事はできません。
しばらく階段の幅と車体を見比べて考えましたが、やはりある程度バラして階段を降ろすしか方法はないです。
WR250Xを３分割にして階段から降ろす
スイングアームからのリヤ周りとフロントフォークからのフロント周り、外装一式とガソリンタンクをバラせばなんとかなるかも。
サイレンサーも重たいので外しておきました。
一度組み立てた物をバラすのが苦痛でなりません。
この状態ならなんとか階段を通過できそうです。
そして近所に住んでいる兄に協力してもらって、大人二人がかりでWR250Xを二階から降ろしました。
大人2人でもバイクはとても重く、家の壁を傷つけないように階段一段一段慎重に下ろしていきました。
２階の部屋から外に出したWR250X
WR250Xを外に出した時には、僕も兄も汗でビショビショの放心状態、次の日にはかなりの筋肉痛に襲われました。
そして少し休んだ後にスイングアームとリヤホイール・フロントフォークとフロントホイールを組み付け、無事に地上に降り立ったWR250X。
つ、ついにWR250Xが地上に舞い降りました、感無量です！
当たり前ですがバイクはやっぱり外が似合います。
WR250Xの新しい置き場所は、我が家と隣の家の狭い隙間のスペース。
ここでWR250Xの組み立てや整備を行います。
ここまで来るのに約10ヶ月、ほんと大変でした。
もう一度、部屋でバイクを組み立ててくれと頼まれても二度とやりたくありません。
まだまだナンバー登録や細かい作業が山済みなので、走れるまではもう少し我慢です。
次回はいよいよWR250Xが走り出します！記事はこちらへ⇩。
WR250Xを制作するのに掛かったおおよその費用
参考までに、これまで掛かった大体の費用です。
| フレーム関係 | ２万円 |
| 前後ホイール | １万円 |
| 前後足回り | ３万円 |
| エンジン | 10万円 |
| メーター | 2万円 |
| 外装関係 | 5千円 |
| ブレーキ関係 | 2万円 |
| その他細かいパーツ | 3万円 |
合計325000円
予算の30万円以内をすでにオーバーしてしまってますが、バイクに対しての知識もいろいろ増えたし、自分で組み立てた満足度はかなり高いです。
やはり予算内では完成できなっかったですが、ここまできたらいくら掛かろうが完成させます！
WR250Xへの愛着度もとても大きくなりました。
あまりオススメしない方法でWR250Xのオーナーになれましたが、凄く大変で楽しい10ヶ月間でした！
これから僕とWR250Xの旅がスタートします⇩。
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