車内の温度はとても高くなり、軽自動車のエアコンではとても追いつかないくらいに暑いです。

僕の13万キロのエブリイも例に及ばず、外気温が35度くらいになると、車内はエアコンを全開にしてもひえひえ状態にはなってくれません。

デッドニング施工で断熱してかなり改善したものの、やはりしょせん古い軽自動車、普通車ほどの冷えは感じません⇩。

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そこで、少しでも新車のエアコン性能を取り戻せればと、エアコン添加剤を試してみることにしました。

そこでエアコンイノベーターNEOという製品を使ってみたところ、驚くほどの効果が得られたので紹介したいと思います。

このエアコンイノベーターNEOという製品、YouTubeやブログのインプレでは凄く評判がよく「凄く冷えるようになった！」「コンプレッサーの作動音が静かになった！」などの良い評判ばかりが目立ちます。

これは期待ができる！と言うことでさっそくエブリイに施工していきたいと思います！

エアコンイノベーターNEOとは？

ヴィプロス(Vipros )というメーカーから販売されている製品で、自動車用フロン134a用クーラーガスに補充する添加剤です。

車に接続するジョイントも付属しており難しい知識もいらないので、誰にでも施工できるキットになっているのが嬉しいところ。

Vipro’sエアコンイノベーター NEO(ネオ)

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ヴィプロス(Vipro's)

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他にそろえなければいけない工具がないところが凄く使いやすいですね！

こんなに小さな容量でもこれらの効果が期待できるそうです。

開封したところ、ジョイントと本体の2つだけのシンプルな内容物でした。

ハイブリッドや電気自動車などの電動コンプレッサー車は対応していないようでなのでエアコンイノベーターHVを購入してください。

エアコンイノベーターHV

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ヴィプロス(Vipro's)

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今回施工するのはエブリイなのでエアコンイノベーターNEOの方を施工します。

施工の方法

先ず始めにエアコンイノベーターのボトルとジョイント部分をネジの様に右回しでドッキングさせます。

次にボンネットを開けてエアコンの低圧側のバルブを探します。

エブリイの場合は下の画像の低圧バルブ(L)の刻印がされているキャップの箇所です。

エブリイ(DA64V)の場合ラジエーター液のサブタンクの右下辺りにあります。

(R)と(L)があるのでまちがえないようにしましょう！

キャップを左まわしで開け、ジョイントとドッキングしたエアコンイノベーターNEOをカチッと音がするまで押し込みます。

エアコンの配管が細いので、片方の手で配管を押さえながら作業した方がいいと思います。

エアコンイノベーターNEOが接続できたらエンジンをかけエアコンACスイッチを入れ、風量を最大にして30秒待ちます。

30秒待ってエアコンイノベーターNEOの缶が冷たくなったら添加剤の注入完了になります。

拍子抜けするくらい簡単にカーエアコンのメンテナンスができました！

特に車の整備の知識がなくても、誰にでもできる作業なのがスゴくいいです。

ちゃんと説明書を読んで施工の仕方が分かっていれば、3分もかからずに作業は終わります。

エアコンイノベーターNEOの効果は？

問題のエアコンイノベーターNEOの効果なんですけど…

メチャクチャ冷えるようになりました！

施工前と比べてかなり冷たい風が出てくるようになりました。

施工前も冷たい風は出ていたのですが一段階温度が低くなった風が出てくるようになりました。

これはかなり嬉しいです。

おまけにコンプレッサーが動き出す音も、よく聞いてないと気づかないくらいに小さくなりエンジンやバッテリーへの負担が減った感じがします。

施工前はコンプレッサーが動くと、ガクンとエンジンパワーが落ちていたのがなくなりました。

もちろん燃費性能にもいい影響があるはずです。

こんなに体感できるほど効果が感じられるなんて思いもしませんでした！

新車やエアコンコンプレッサーの状態が良い車両に施工しても体感できるほどの効果はないかもしれませんが、走行過多の車両などには体感できるほどの効果が見られると思います。

エアコンがパワーアップすると言うよりは、コンプレッサーが新車時に戻ってエアコンの能力が引き出せると考えた方がいいでしょう。

中古車で走行過多の僕のエブリイには1年に一度はエアコンイノベーターNEOを施工しようと思います！

エブリイワゴンを超える車内の静かさにすることができました！

高級車並の静寂性を求めて、いよいよエブリイのルーフのデッドニングに着手してみたいと思います！

エブリイのデッドニングの記事はこちらへ⇩。

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フルデッドニングを終えたエブリイは商用車でも素晴らしい静寂性になりました！

以前に乗っていたエブリイワゴンのデッドニングの記事はこちらへ⇩。

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コーキングと制振材貼り付け

まずは車体からルーフをひっぺがします。

ルーフの外れたエブリイの天井ってこんな薄い鉄板1枚しかないのか！と驚かされます。

天井の鉄板部分を手で叩くとボワンボワンと音が響きわたります。

手で触ると太陽光を浴びて熱くてさわれないくらいです。

断熱的にもルーフデッドニングはやる価値大と思われます。

効果があるのかは分かりませんが、天井に制振材を貼る前に皆がやっているように、天板と梁の隙間部分にコーキング剤を塗りました。

まぁ隙間はない方が良いでしょう。

乾くまではコーキングが臭いますが、乾いてしまえば臭いがなくなりました。

仕上がりは雑ですが見えない所なのでよしとします！

そして制振材を大量に貼り付け。

制振材を貼る前にしっかりとパーツクリーナーで脱脂を忘れずに。

しっかりと圧着しなければならないので、途中で手が上がらなくなってきます。

次の日、筋肉痛になったのは言うまでもありません。

本当はもっと制振材を多く貼り付けた方がいいのでしょうが重量がかさむのと予算の都合でこの程度にしておきます。

断熱・防音材の貼付け

天井に断熱材

断熱、防音にはAmazonで購入したこれを使います。

GEARMAN(ギアーマン) デッドニング 吸音シート 50cm×6m シンサレート 車 ニードルフェルト 吸音材 吸音マット

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GEARMAN

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安くて加工がし易いのでこちらを選びました。

ポリエステル繊維のデッドニング吸音シートで裏側に粘着テープが付いているので大きさを合わせればそのままルーフに貼ることができます。

すごく施工しやすく効果も高いのでこのデッドニングシートはかなりお勧めです。

ルーフ一面に隙間なくビッシリと貼り付けました。

そこそこ暑い日に作業したのですが、鉄板むき出しと断熱材を貼った部分とでは手で触ってみても熱さが別次元で違います。

シートを貼り付けた部分はほんのりと暖かいくらいになりました。

断熱効果の期待が膨らみます。

ルーフにアルミシート

さらなる断熱を求めて外したルーフの裏側にもアルミシートを仕込みました。

アルミシートは100均の厚さがちょうどいいです。

100均の両面テープでもしっかりと張り付きました。

ルーフデッドニングの効果は？

そしてルーフやバイザー、ルームミラーなどを元に戻して完成です。

これで全ての箇所のデッドニングが完了しました。

お楽しみのデッドニング効果なんですけど、、、車外の騒音がものすごく小さくなりました！

聞こえるのはほとんどエンジン音とわすかなロードノイズ。

踏切で待っていても踏切の音がほぼ聞こえません！

何も聞こえなくて逆に少し怖いくらいです。

アイドリング中に車内で映画を観てるとシアタールームのようになりました。

カーステレオの音も車体の振動がなくなったおかげで、引き締まった迫力のある音に変化したような気がします。

いや、間違えなく変化してます！

ルーフのデッドニングは断熱の効果が大きく、気温が高い時のエアコンの効きがすごくよくなりました。

ロードノイズや外の音が聞こえなくなった分、エンジン音が気になるようになってしまったので、次はエンジン音の消音作業に取り掛かりたいと思います。

バンとは思えない仕上がりに、大満足のデッドニングになりました！

完全に車内の汚れを除去し、車内は無臭になり気持ちよく乗れるようになりました！

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エブリイのような軽バンは初めて乗ったのですが、まぁ〜エンジン音とロードノイズ、走行音がうるさいです。

走行音がうるさくてカーステの音楽や会話がほぼ聴こえなくなります。

それ以外は運転しやすくとてもいい車なんですけどね〜。

軽バンをファミリーカーとして使うのは、やはりデッドニングなどの防音施工が必要だと感じました。

デッドニングは前に乗っていたエブリイワゴン（DA52W）で多少は素人ながらにかじったことがあるので、このエブリイ（DA64V）はフルデッドニングに挑戦してみたいと思います。

「じゃあ始めからエブリイワゴン買えよ！」なんて思うかもしれませんがDA64Vのマスクがカッコイイなと。

デッドニングするケツイがみなぎります。

DA52Wのデッドニングの記事はこちらへ

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どうなることやら、、、楽しみでしかたありません！

運転席・助手席側

フロアの防音

デッドニングと言っても自分には詳しい知識があるわけではありません。

なのでとにかく制振材を貼りまくって、防音になるシートを内装の間にはさむだけの作業です。

制振材の種類もどれが一番効果がだせるのか分からないのでヤフオク！で一番コスパがいい安価なやつを購入しました。

エンジン回りは特に念入りに制振材を多く貼り、上から断熱効果のあるアルミシートで囲います。

座席の下にエンジンがあるので熱対策になるかと思います。

もう後戻りはできないので、どんどんやっていきましょう！

ドアのデッドニング

ドアはスピーカーがあるので音質向上の効果も狙ってデッドニングしていきます。

ドアの内張りを外して、ブチルゴムで貼り付けられたビニールを取ると下の画像のようになります。

振動を抑えるための制振材をドアの外側の鉄板に。

スピカーの周りにもしっかり貼り付け。

もちろんスピーカーの後ろには吸音材、定番です。

サービスホールも制振材で埋めてしまいました。

まぁこの辺の作業はデッドニングのセオリーどおりで、YouTube動画を観ながら真似してみました。

先駆者を真似するのが一番手っ取り早いです。

もちろん助手席側のドアも同じ作業をしてドアのデッドニングは完了。

ドアが少し重くなりましたが、締めた音が高級車みたいに「ボフッ！」って音になりました。

いい感じです。

後部座席

フロア

制振材は車体の鉄板の薄そうなところに大量に貼り付けました。

その上にホームセンターで購入したパーフェクトバリアというシートを両面テープで貼り付け、もともと付いてるシートを被せます。

このパーフェクトバリアとは断熱、防音効果のある建築用の資材で、身体に全く害がないグラスウールっぽい物です。

加工しやすく、とても安いのでデッドニングには最適かと思います。

後部座席フロアにパーフェクトバリアを敷いたら、もとから被せてあるシートを元に戻します。

荷台

荷台フロア

荷台のシートを剥がすと鉄板むき出しの状態になります。

これでは走行音もエンジン音もよく響きわたるのも無理はないです。

荷台の半分より前の部分に制振材を貼り付けます。

後ろ半分はもともと鉄板が貼り付けてあり、分厚くなっているので制振する必要はないかと、、、。

DA64Vの荷台の床にはバッテリーとリアヒーターがあるのでその蓋にも制振材を貼り付けしっかりと防振しました。

次に問題は荷台の床の防音材は何を選ぶかなんですけど、僕は車中泊をしないので断熱効果がいりません。

なので防音効果が見込めるこんな製品を貼ってみる事にしました。

公式【　日本製 遮音シート　】12枚セット 1.2mm厚 防音ファストラボ®

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たまたまAmazonで見つけた遮音シートなんですけど、ブログやYouTube動画などで使っている人がいないので使ってみました。

さらに防音効果を高めるためにAmazonで売っていたデッドニングシートで全体を覆いました。

10メートルで約3000円なのでかなりコスパがいいです。

iimono117 デッドニング シート 幅50cm×長さ5m 厚み7mm

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iimono117

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切ったり貼ったりしてすきまなくシートを敷きつめます。

バッテリーのフタがあるので、フタはフタで貼り付けました。

この防音シートは粘着力がかなり強いので、貼ったら取るのが大変なところが難点だと思いますが、かなり吸音してくれそう。

車両を売るときに元に戻したい人は別の防音材を使ったほうがいいと思います。

遮音して吸音、セオリー通りに施工していきます。

荷台サイドとバックドア

荷台の両サイドの壁はパネルを外すとタイヤハウスが現れ、空洞になっているので、アクリアという建築資材を突っ込んで防音してみました。

もちろんアクリアを入れる前にタイヤハウス周りに制振材を大量に貼り付けておきました。

バックドアも同様に施工して荷台の防音処理完了。

デッドニング効果は？

運転席、後部座席のフロアー、荷台のデッドニングが終わりました。

外側からデッドニングされた運転席とされてないスライドドアを叩いて比べてみた動画です。

肝心の効果なんですけど、走行音、エンジン音はかなり少なくなりました！

「劇的に」と言っても過言ではないくらいに静かになりました。

ロードノイズ、エンジン音、風切音がマイルドになってます！

ドア一枚やフロア一箇所デッドニングしたからと言って静かになる物ではなかったのですが、デッドニングする箇所が増える度に徐々に静かになっていきました。

走行中はほぼ聴こえなかった、カーステレオの音楽もとても聴きやすくなりました。

残るデッドニング箇所はスライドドアとルーフ（天井）のみとなりました。

他の場所をデッドニングしたらスライドドアからのロードノイズが多いのが明白になってきたので、ここをしっかりと防音すれば高級車にかなり近づくはず！

モチベーションがあがります！

とにかくアイドル時の振動が気になってしかたありませんでした。

エンジンマウントを交換すれば振動はおさまり、まだまだ乗れそうなのですが、なにせ25年も前の車なのでメーカーでもエンジンマウントを製造していませんでした。

中古のエンジンマウントも探したのですが、みつからず、、、。

やはり乗り換えるしかないかなと！

そこで安い軽自動車を探していたところ、エブリイのバンタイプが安くてかっこいい！

早速格安物件を探しまくりました。

そして見つけたのがこれ！

諸経費込みの25万円のエブリイジョインターボDA64V。

外装はサビやキズが多く、塗装のツヤもほぼなくなってしまっています。

内装やシートもタバコのヤニの汚れが酷く、ヤニの悪臭がハンパではないです。

安さの原因は内装とボディーの汚さが原因と見て購入にいたりました。

走行距離は約13万キロと過走行でエンジンの補機類からシャーシャーと異音がします。

さすが25万円です。

とりあえず中古車販売店の埼玉県から自宅の横浜までたどり着けるかヒヤヒヤものでしたが、トラブルなく納車完了。

ようこそDA64Vちゃん。

上の画像の右側が今まで乗っていたDA52Wで左側がDA64Vです。

DA52Wは乗りやすくて利便性も高くとてもいい車でしたが、エンジンマウントが手に入らないのでサヨナラです。

たくさんの思い出ありがとう！

内装の汚れと強烈なヤニの匂いを除去

とりあえずこのDA64Vは車内の汚れと悪臭を消さないと乗る気にもなれないので、徹底的に汚れを取ることから始めました。

外せる内装は全て外し、布や繊維部分には高圧洗浄をかけ、他のパーツは徹底的に拭き上げて汚れを除去していくことにしました。

シートを取り外して高圧洗浄

シートの汚れと匂いがひどいので外して高圧洗浄していきます。

僕が使っている高圧洗浄機はアイリスオーヤマのタンク式高圧洗浄機です。

この高圧洗浄機はタンク式なので水道がない場所でも使える優れモノなのに、値段がとてもリーズナブル。

洗浄パワーも十分にあるので、一家に1台あるととても便利です。

アイリスオーヤマ 電源コード式 タンク式高圧洗浄機

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アイリスオーヤマ(IRIS OHYAMA)

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シートの取り外しは簡単でボルト2本で取外し可能でした。

運転席のみシートベルトの配線があるのでコネクターを外してからシートを外します。

セカンドシートもボルト4本で取外し可能でした。

すすぎが大変そうなので洗剤無しで高圧洗浄をかけまくります。

ヤニや泥の汚れがどんどん染み出て来るので、水が透明になるまで高圧洗浄をかけました。　

ルーフ（天井）を外して高圧洗浄

天井は写真の通りタバコのヤニの色で茶色くなってしまっています。

う〜ん、汚い、、、。

ヤニの付着しているところと、していないところの差はサンバイザーを下げるとよく分かります。

この色の違いです。

ルーフを外して高圧洗浄をしてみます。

みるみるヤニの汚れが落ちていきます。

前のオーナーがそうとうな喫煙者だったことがうかがえます。

多少の色褪せは残りましたが見違えるようなルーフになりました。

内張りを外して洗浄

ピラーやドアの内張りにもヤニがビッシリとこびりついていました。

特に内張りの裏の汚れが酷かったので水と中性洗剤で丸洗いします。

裏側は普段拭き掃除ができないのでヤニ汚れが酷いです。

タバコのヤニってどこへでも入っていくんですね。

インパネ周りを外して洗浄

まずはカーステ、エアコン、シフトのパネルを外します。

次はメーターカバーとメーター本体、メーターはネジ2本とコネクター2つ外せば取り出す事ができます。

ここも汚れが酷いです。

ハンドルの下のカバーも簡単に外す事ができるので外して洗浄です。

ハンドル右の小物入れも外してしまいます。

簡単に外せそうな内張りはすべて外してカバー類は洗浄、車側はひたすら拭き掃除をしてヤニ汚れ、ホコリを徹底的にとります。

悪臭の元を徹底的にとりのぞきました。

ダッシュボードを全て外してしまいたかったのですが、素人の僕ではコネクター類が多くてもとに戻せる自信がなかったのでここまでが限界でした。

仕上げの臭い取りの「Dr.DEO」を施工

そして臭い取りの仕上げにやってみたのがこちらの商品！

有名なDr.DEOです。

カーメイト(CARMATE) 車用 除菌消臭剤 ドクターデオ Dr.DEO プレミアム

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カーメイト(CARMATE)

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ミスト状の薬剤で車内の悪臭と除菌を行う商品で、YouTube動画に多くの使ってみた動画が上がっています。

助手席側の床に置いてボタンを押して6時間放置するだけなので、やり方はとても簡単です。

一日放置して、施工完了。

悪臭はみごとにゼロになりました。

やはり薬剤の匂いが少し残りましたがそのうち消えるでしょう。

まとめ

社内の嫌なタバコ臭汗臭もすっかりとなくなり、人を乗せて走れる状態になりました。

逆に考えると車内のヤニの悪臭はここまでしないと取れないということもわかりました。

内張りや、パネル類やルーフも外して洗浄しなければ匂いはまた戻ってきてしまうでしょう。

車内のタバコのヤニの匂いは内張と内装を外して全て洗浄する事が一番効果的です。

高圧洗浄機があればシートは思い切って外してしまって丸洗いするのが良いでしょう。

ここまで汚れてしまった車をまともに乗れるようにするには、ある程度の技術と知識が必要になります。

商用車なのでファミリーカーにするには細かなカスタムや作業が山積みですが、後は少しづつ進めていきたいと思います。