僕は滅多にスマホを落とさないのですが、先日歩いていたところ手からポロリ。。

コンクリートの地面にスマホ画面が下向きに落ちていきました。

地面に叩きつけられたスマホの画面ど真ん中にビビが！！

陽だまり

初めてスマホの画面にヒビを入れてしまいました

最初は直接スマホのガラス画面が割れてしまったかと思っていたのですが、OPPO Reno3Aはガラスフィルムがもともと貼ってあったらしく張り替えれば元に戻りそうです。

ガラスフィルムが割れたままでも使えそうですが、気分が良くないのでガラスフィルムを交換しようと思います。

しかしスマホのガラスフィルムの交換はやった事がなく難しそうですが、ショップなどに依頼すると料金がかかるし、行くのが面倒くさいので自分でやってみる事にしました。

スマホの便利なグッズの記事はこちらも⇩。

【超便利】iPhoneでもAndroidでも磁石の力でピタッと吸い付く「マグネット式充電ケーブル 」

先日、スマホを充電しようと思ったらまたこんなことに！スマホの充電にDAISOやSeriaでタイプCの充電ケーブルを使っているのですが、頻繁に上の画像の様に先っぽの端子部分が曲った状態になってしまいます。この状態でも...

setuyakukakeibo.com

スマホ画面をフィルムで保護するには2種類の素材から選ぶ

スマホの画面の傷や割れを守るフィルムは保護フィルムとガラスフィルムの2種類あり、それぞれメリットとデメリットがあります。

簡単にメリット、デメリットをまとめてみました。

保護フィルム

保護フィルムはPET素材という素材が使われていて、ブルーライトカットや覗き見防止に優れたタイプなど用途によって色々な種類があります。

ガラスフィルム

その名の通りガラス素材でできていて、保護フィルムよりも分厚くて強く傷付きにくいのが特徴です。

それぞれ良いところも悪いところもあるので、自分の使い方に合った方を選ぶのが良いかと思います。

OPPO Reno3A用のガラスフィルムを購入

スマホは大きさやインカメラの位置が機種によって違うのでフィルムに汎用性はなく、機種専用のガラスフィルムを購入しなければなりません。

さっそくAmazonでOPPO Reno3A専用のガラスフィルムを検索したところAmazonで最安449円でありました。

メーカーはPCduoduoで当然Made in Chinaです。

2セット分入っていて、一回ガラスフィルムを貼るのに220円程で済むのでかなりリーズナブルです。

商品説明には気泡が入りにくく、初心者でも簡単に貼り付けできると書いてあるので安心です。

ガラスフィルムを貼る際に少しでもホコリや汚れが本体のガラス面に付着していると綺麗に貼れないので、専用のクリーナーが付属されています。

スマホのガラスフィルムの剥がし方と貼り方

ガラスフィルムの剥がし方

まずはヒビの入ってしまったガラスフィルムを剥がします。

一番剥がしやすいのは、テレフォンカードやトランプなど薄いカードを使って剥がす方法です。

下の画像のようにスマホとガラスフィルムの間にカードを差し込みます。

カードを挿し込んでいくと隙間に入っていくので、ガラスフィルムを軽く持ち上げていきます。

ガラスフィルムを強く持ち上げるとヒビ割れた所が割れて散らばってしまう可能性があるので、ゆっくりとテレフォンカード挿し込んでいきます。

陽だまり

割れたガラスフィルムが気持ちよく剥がれていきます！

無事にヒビ割れたガラスフィルムが剥がれました。

スマホの画面のホコリや脂分を落とす

できればここからの作業はガラスフィルムと画面の間にホコリが入ってしまわないように、ホコリができるだけ少ない部屋で行う事が重要です。

陽だまり

スマホ画面とガラスフィルムの間にゴミやホコリが入ってしまわないように細心の注意をはらいます

ソファーやクッション、衣類があまりない部屋がいいかと思います。

お風呂場が一番いいなんて情報もありますが、落ち着いて作業できなさそうなのでホコリの出なさそうな部屋を選びました。

割れたガラスフィルムを剥がしたら、付属のクリーナーで画面をキレイにしていきます。

最初にWet・1（緑）の方で汚れを落として、次にDry・2（ピンク）の方でしっかりと水気をとります。

Wet・1のクリーナーにはアルコールが含まれていて、手で触った時の脂分を拭き取ってガラスフィルムを貼り付けやすくする効果があります。

次に付属のDust-absorberと記載されたシールでペタペタとホコリを取り除きます。

手の汚れや油が付着してしまうとガラスフィルムがちゃんと貼れなくなるので、付属のクリーナーで汚れを取ったあとはスマホのガラス面には絶対に触れないようにします。

陽だまり

セロテープでも代用できますが、こういう細かい付属品が入っているのはありがたいです

ガラスフィルムの貼り方

本体のガラス面が綺麗になったらガラス面にホコリや汚れが付かないうちに、なるべく素早くガラスフィルムを貼り付けるようにします。

ガラスフィルムを貼る時は下の画像のようにスマホ本体の裏面に付属のGuide Stickerと記載されたシールを2箇所に貼り付けます。

シールはセロテープでも代用できると思います。

次にガラスフィルムの位置を決めて先程のGuide Stickerシールを折り返してガラスフィルムに貼り付けます。

この様にする事でガラスフィルムがズレた状態で貼り付けてしまった時の貼り直しを防げます。

ガラスフィルムの位置がズレた状態で貼り付けてしまう失敗が無くなると言う事です。

陽だまり

ガラスフィルムが斜めになった状態で貼り付けてしまっては大変！

そしていよいよ貼り付けです。

ガラスフィルムを貼り付ける直前に、もう一度クリーナーでホコリを取り除きます。

少しでもスマホ画面とガラスフィルムの間にホコリが挟まってしまうと、そこにできた気泡が抜けなくなってしまうので念入りに作業します。

ガラスフィルムのシートを剥がし、折り返して貼り付けます。

ガラスフィルムを貼り付けたら、真ん中から指で外側に向けて押して気泡を抜いていきます。

商品説明には気泡が入りにくいと記載してありますが、やはり多少の気泡は入ります。

なかなか抜けてくれない気泡もありますが指の力でグリグリ抜いていきます。

根気よく続けて、なんとか気泡を全て抜くことができました。

初めてでもガラスフィルムを気泡が1つも残っていない状態で、綺麗に貼ることができました。

陽だまり

初めてでもなんとか上手く貼る事ができました！

僕は器用な方ではなく細かい作業が苦手なのですが、このガラスフィルムとても貼りやすかったです。

ヒビが入る前にガラスフィルムを貼り付けておけばスマホも長く使えるので、ガラスフィルムを貼るのはとてもおすすめです。

作業が終わってから調べてみたのですが、ショプに頼んでも500円〜1000円程で済むので、自信のない方はショップに依頼しても良いかと思います。

スマホ一台分は220円程で済むので、自分でやってみるのもいいでしょう！

モタード車と言えばZETAのフットペグが有名で、アルミ製で軽くてとてもカッコいいです。

ZETAのフットペグはとても人気がありますが、いかんせん値段が高価。

なので、お手頃価格でカッコいいDRCのワイドフットペグを購入する事にしました。

僕のWR250Xの保管は屋根があるガレージではなく、外にバイクカバーを掛けて駐車してあるのですが、カバーを掛けていても雨が降ると多少は濡れてしまいます。

なので冬場など乗らない期間が長いと、どうしてもサビが出てきてしまいます。

純正のステップは鉄がむき出しなので、とてもサビやすいです。

陽だまり

せっかくカッコいいWR250Xがサビによって台無しに！

サビ取りをしてつや消しブラックに塗装してもいいのですが、ステップはすぐに塗装が剥がれてきてしまいそうなので、またすぐに塗装しなければならなくなりそう。

なので今回はステップを、社外品の物に交換する事にしました。

WR250Xはなるべくお金をかけず中華製の安いパーツを使用してカスタムしていますが、めずらしくそこそこ高価な日本製のパーツを購入してみました。

陽だまり

DRCのワイドフットペグがやすくてカッコいいのでお勧めです！

ステップを交換するメリット

WR250Xのステップを社外の物に交換するメリットはいくつかあります。

社外品のどのステップに交換してもデメリットになる事は一つもないでしょう。

社外品のフットペグは幅がワイドになっている物がほとんどなので、どれを選んでも踏み心地は良くなること間違いなしです！

WR250Xの社外品ステップにはどんな物がある？

WR250Xのステップとして色々なメーカーからフットペグが販売されています。

今回はメジャーな商品3つを紹介したいと思います。

ZETAアルミニュウム製フットペグ

ZETA(ジータ) アルミニウムフットペグ ブルー WR250R/X

created by Rinker

ジータ(Zeta)

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

みんな大好きZETA製のフットペグ、材質がアルミなのでとても軽く純正よりもワイドで靴底のグリップ性も優れています。

見た目は派手なブルーアルマイトでとてもカッコいいです。

OUTEXワイドモタードフットペグ

OUTEX アウテックス F-PEG WR250R WR250X

created by Rinker

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

こちらも人気メーカーのOUTEX製のフットペグ。

とても高価ですがペグの傾き、高さ、長さの調節ができるとても優れたフットペグです。

見た目もゴツく派手でとてもカッコいいです。

お金があれば迷わずこちらを選びますが、なにせ高い！さすがにステップにここまでのお金は出せません。

でも性能と品質とカッコよさは抜群です。

DRCワイドフットペグ

DRC クロモリ ワイドフットペグ High WR250R X

created by Rinker

ディーアールシー(Drc)

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

わりと安価な社外品のフットペグです。

クロモリ製なので純正よりも少し重量が増えますが耐久性に優れています。

高さが2種類のフットペグがあり身長によってHighとLowから選ぶ事ができます。

※スライダー付きもありますが2023年6月現在amazonで販売されていませんでした

とてもお手頃価格なので僕はDRCワイドフットペグを購入しました。

WR250X用のDRCワイドフットペグを購入

今回は楽天市場で新品で購入しましたが、配送された時からパッケージに穴が開いていてボロボロの状態でした。

これを商品として売っているのはどうかな〜って思ったんですけど、中身が正常だったので今回はよしとしました。

このDRCワイドフットペグは足を乗せる場所が広くなっているのが一番の特徴で、WR250Xの純正フットペグに比べると数センチ程幅が広くなっているので足を乗せた時の安定性が増します。

ペグの裏側にはスライダーが付いていて、バンクしすぎた時のステップ本体と地面の干渉を防いでくれます。

スライダーが赤くて見た目もゴージャスに見えるのがとてもカッコいいです。

ZETAのフットペグはアルミのギラギラ感がカッコいいのですが、DRCフットペグの落ち着いたマッドブラックと赤のコントラストもカッコいいです。

純正と同じクロモリ製なので純正よりも大きい分少し重くなりますが、軽くて頑丈なチタン製やアルミ製はかなり高値なのでクロモリ製で我慢します。

さっそくノーマルステップを外して比べて見ました。

純正ペグのサビが酷いですね〜。

DRCワイドフットペグの方が純正のペグよりも、かなり横幅が広く作られています。

純正ペグは最初から幅広く造らなかったのか不思議なくらい、幅が狭くて踏み心地が悪いです。

WR250Xのフットペグの交換方法

早くワイドフットペグの効果を試したいのでサクサク交換していきます！

右側はフットペグを外すピンを抜く時にブレーキペダル後部にピンがぶつかってしまうので、まずブレーキペダルを外します。

下の画像の黄色い◯印の内六角のボルトを外し、ブレーキペダルの裏に付いている赤い◯印のブレーキランプスイッチのバネを外すとブレーキペダルが外れます。

ブレーキランプスイッチのスプリングはブレーキペダルに引っ掛けてあるだけなので、手で簡単に外す事ができます。

リアのブレーキペダルが外れたら、下の画像の◯印のペグを外すピンに挿してあるクリップをペンチで曲げて抜きます。

クリップをペンチで一直線に曲げて穴から抜けるようにします。

ペンチでクリップが抜けたら、下の画像の◯印のピンを引き抜けばペグが外せます。

クリップとピンの間にワッシャーが付いているので、無くさないように気を付けます。

ペグを外したらスプリングをDRCワイドフットペグに移植するので、純正ペグを外した時のスプリングの向きを覚えておきます。

新しいフットペグの装着は、外した時の逆の作業で組み付けていきます。

スプリングを装着したペグを車体にハメてピンを差し込みますが、少し苦戦しました。

スプリングとペグの穴の位置が合ってないとピンが入りづらいですが、スプリングのテンションと穴が合えばすんなりピンが入ります。

ピンの抜け止めのクリップを差し込んで、元の様に曲げ直してピンをロック。

ワッシャーの入れ忘れに注意です。

ペグが装着できたら、ブレーキペダルを戻して右側は完成です。

左側のペグの交換は右側とまったく一緒で、ブレーキペダルがない分より簡単に終わります。

WR250XにDRCワイドフットペグを装着して走ってみた感想

見た目は最高にいいです！

黒と赤のデザインが車体にバッチリあいます。

とりあえずサビサビの状態じゃないだけで大満足。

そして肝心のライティング中のペグの踏み心地も凄くいい感じです。

コーナー中の踏ん張りも効くし、スタンディングした時の安定感も抜群に良くなりました。

陽だまり

純正のステップがいかに細くて踏み心地が悪いかがよく分かります

自分としては少し高価な買い物になりましたが、値段相応に良い商品なDRCワイドフットペグはとてもおすすめできます。

次回からいよいよWR250Xの最大の弱点である「ツーリングでお尻が痛くなる問題」を解決していこうと思います⇩。

バイクに長時間乗るとお尻が痛い！WR250Xのシートカスタム

暖かくなってきていよいよツーリングの季節になってきましたね！WR250Xに乗り始めてはや4年、いよいよずっと悩んでたこの問題を解決してみようと思います。WR250Xに限らず、バイクに乗る人の多くが長時間のライディングで「お...

setuyakukakeibo.com

10年程この故障のままファミリーカーとして乗ってきました。

左側のスライドドアが開けば乗り降りはできるので特に不便はなく、右側のスライドドアは開かないものとして家族も気にはしていません。

なぜ開かなくなってしまったか分からなかったのですが、洗車している時によ〜く見るとアウターハンドルの中が割れているではありませんか！

アウターハンドルを交換すれば右側のスライドドアが開くかもしれない！と交換を決意したのです。

陽だまり

ずっと諦めていた故障なので、直ったら感動です！

よくよく調べてみると、エブリイのこのタイプのアウターハンドルは壊れやすいらしいです。

次の型のDA64からは対策されているみたいです。

スライドドアが開かなくなった原因はアウターハンドルの故障

まずアウターハンドルとは聞き慣れないパーツ名ですが、車のドアを外から開けるドアノブのことです。

下の画像がアウターハンドルで、赤◯印の所がみごとに割れてしまっています。

プラスチックの劣化が原因なのでしょう。

ここが割れてしまっては修理は不可能なので、アウターハンドルを交換するしかスライドドアを開ける方法はなさそうです。

10年間放置していたスライドドアの故障を直す為、DIYでアウターハンドルを交換してみる事にしました。

陽だまり

ディーラーなどに依頼したらかなりの金額がかかりそうです

アウターハンドルを交換する

新品は高いので中古を入手して交換してみようと思います。

ヤフオク！で探してみたところ、エブリィワゴンDA52W用の中古アウターハンドルが多数出品されていました。

色は黒だったのですが、即決で1000円と安かったので即落札。

かかった費用は、送料込みで2000円弱。

さっそく取り替えて見ようと思います！

アウターハンドルへのアクセスは車内からスライドドアの内張りを外す

アウターハンドルは車内の内側で固定されているので、交換するためにはスライドドアの内張りを外す事が必要です。

内張りを外すには、まず下の画像の◯印のインナーハンドルとウインドウスイッチを外さなければなりません。

ウィンドウスイッチは引っ張ってコネクターを抜けば簡単に外せるのですが、インナーハンドルを外すのにかなり苦労しました。

インナーハンドルの取り外しは自分も色々ネットで調べてなんとか外したのですが、簡単な方法は見つからなかったです。

You Tubeの動画などではウエスや定規を使って外したりしていて、参考にはなりましたがすんなり外す事はできませんでした。

陽だまり

インナーハンドルを簡単に外す方法は見つかりませんでした、、自分が不器用なだけかもしれません、、、

内貼りを外す時は、内貼り剥がしなどを使って剥がしていくのですが、持ってないのでマイナスドライバーに傷付き防止のビニールテープを巻いて代用しました。

内張りとドアの隙間にビニールテープを巻いたマイナスドライバーを差し込んで、ピンをテコの原理を使ってスライドドアの鉄板から抜いていきます。

下の写真の◯印がピンのある箇所です。

ピンを7箇所外したら、内張り全体を上にズラせば内張りが外れます。

内張りを剥がすと、スライドドアがビニールで覆われているので、アウターハンドルの所だけブチルテープからビニールを剥がしてアウターハンドルにアクセスできるようにします。

僕のエブリィワゴンはDIYでデットニング施工をしてあるので、ビニールはもう取り外し済みで、サービスホールを塞いだアルミテープを剥がしてアウターハンドルにアクセスしました。

エブリィワゴンのDIYデットニングの記事はこちらへ⇩。

DIYでデッドニングして分かった事は？ 自分で施工しても効果は出ます！エブリィワゴン

走行距離も8万キロを超えて、振動や走行音も増えてきたうちのエブリィワゴン。まだまだ乗るつもりなので、快適に走れるようにデッドニングを施工してみる事にしました。しかし業者にデッドニングを依頼すると高い！色々調べてみる...

setuyakukakeibo.com

陽だまり

DIYデッドニングでもすごく良い効果がでました！

アウターハンドル本体を付け替える

アウターハンドル本体の取り外しは下の画像のナット2箇所を外します。

下の画像の赤の矢印の部分です。

サービスホールに手が入りにくかったのですが、工具を駆使してなんとかアウターハンドルのナットを外す事ができました。

ナットが下に落下してしまうとスライドドアの中に入ってしまい取り出すことが難しいので、ナットが落下しないように細心の注意をはらわなければなりません。

2つのナットを外しら、アウターハンドル本体が外れて引っ掛けてあるワイヤーが外せるようになっているので、ワイヤーを外してしまいます。

ワイヤーが外れたらアウターハンドル本体を車両の外側から取り外します。

新品のアウターハンドルの取り付けは、取り外した逆の作業をすれば交換完了。

アウターハンドルの交換で一番注意したいのは、ナットを外す時も締める時も下に落とさない事です。

ナットをスライドドア内に落としてしまったら、拾うことは難しいです。

陽だまり

サービスホールの中にボルトやナットを落としてしまったら、カラカラと音がなってしまったりしそうなので絶対に落としてはなりません！

取り外しの為のサービスホールが割と小さいので工具や手が入りづらかったですが、色々な角度からアプローチしてなんとかナットを落とさずに外す事ができました。

そして購入した中古のアウターハンドルを取り付けました。

無事にドアが外から開くようになりました。

10年間も開かずのスライドドアだったので、スライドドア自体が車体にへばり付いていて最初は開かなかったのですが力技で開きました。

長年の放置でスライドドアがかなり固く重くなっていたので、スムーズに開くように稼働部分をグリスアップして完成です。

このくらいの修理でも、ディーラーや修理屋に頼めばパーツ代と工賃で1万円以上かかってしまうと思います。

簡単な車のメンテナンスや修理をDIYで行うと凄く安く済みます。

他のエブリィワゴンのDIY修理とメンテナンスの記事はこちらへ⇩

ヘッドライトの黄ばみを簡単に取る方法 エブリィワゴンをリフレッシュ！

僕のエブリィワゴンは平成12年式、すでに販売開始されてから20年以上経ってしまいました。走行距離は8万km程なのでまだまだエンジンは元気なのですが、ゴムやプラスチックの部品は経年劣化でヒビが入ったり割れやすくなってきています。...

setuyakukakeibo.com

近年はインターネットのブログや動画などで車の修理の情報が多くアップされているので、かなりDIY修理もしやすくなりました。

陽だまり

まさか自分でスライドドアが直せるなんて思ってもみませんでした！

これからも色々な動画やブログを参考に、DIY修理やカスタムを楽しんでいきます！

僕が今の家に引っ越してきてから少し不快に思い、気になっていたのがお風呂のシャワーヘッドです。

何が不快だったかと言うとシャワーの勢いは強いのですが、シャワーの一本一本がトゲトゲした感じで気持ちよくありません。

シャワーの水の本数が少ない感じがしてシャワーの浴び心地がとても悪かったので、シャワーヘッドを交換する事にしました。

シャワーヘッドは実際に見てから選びたかったのでホームセンターへ見に行き実際に手に持ってみて、しっくりときたのが「レイニーシャワーヘッド」でした。

ネットで検索して評判も良いので、amazonで「レイニーシャワーヘッド」を購入してみました。

SANEI シャワーヘッド レイニー 手元ストップ 節水率50%

created by Rinker

SANEI(旧社名:三栄水栓製作所)

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

とにかくこの「レイニーシャワーヘッド」は僕が購入して良かった商品ベスト10に入るくらい良い商品でした。

僕が購入して感動するくらい良かった商品の他の記事はこちらへ⇩。

【100均商品】DAISOの1100円のBluetooth完全ワイヤレスイヤホンはコスパよし！

先日、いつもスマホで音楽を聴くときに使っている、有線のイヤホンがまた壊れました。いつもDAISOで300円で購入しているんですけど、まぁ壊れやすいです。1年間で4個目かな、、、。音質も悪くないしリモコンも付いていて...

setuyakukakeibo.com

SANEI製「レイニーシャワーヘッド」の特徴

SANEIレイニーシャワーヘッドのホームページによると、、、。

「従来型シャワーヘッドと比べ、ＲＡＩＮＹのステンレス板では、独自の設計による0.3mmの極細穴を239ヶ配置することにより、スムーズでキメ細かい極細ストレート水流を作り出すことが可能になりました。
また、シャワー板中央部からサークル状に配置されたシャワー穴の束が細くやわらかいけれど、しっかりした浴びごこちを実現しています。」

と記載されています。
なんだか浴び心地よさそうです。

こんなに節水に貢献してくれて、更に浴び心地にこだわっているなんて文句のつけようがないです。

手元にストップスイッチ機能が付いていて、シャワーを止めたい時に蛇口をひねらずに手元でストップ出来ることがとても便利です。

ホームセンターでシャワーヘッドのコーナーを見てみたところ1000円～8000円位まで色々な種類の物があったのですが、レイニーシャワーヘッドは2500円程でお手頃価格です。

グレードも何種類かあるみたいですが、僕はお手頃な2500円の商品を選びました。

極細ストレート水流の「レイニーシャワーヘッド」実際の使い心地は？

パッケージを開けて実際に取り付けてみようと思います。

自分の場合、付属の物でそのまま取り付けることが出来ました。

交換前のシャワーヘッドのメーカーによっては追加で取り付け器具を購入しなければならない物があるかもしれません。

シャワーの水が出てくる所のアップ画像はこんな感じです。

ただ穴が開いているだけではなく不思議な模様になっていて、色々と考えて創られた感じがします。

この穴の模様が「心地よい浴び心地」を実現させているんだろうと感じます。

やっぱり「ＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮ」のロゴは良い品質のイメージをもたせてくれます。

シャワーヘッドを交換してシャワーを浴びてみたところ、すごく気持ちいい浴び心地です。

シャワーのお湯の当たりもしっかりとしていて、たっぷりのお湯で流している感じですし、体に当たったお湯が飛び散らずにまとわりつく感じがします。

あまり蛇口を多く回していないのに沢山の水を浴びてる感覚なのでシャンプーやボディソープも素早く流せ節水にもなります。

「レイニーシャワーヘッド」は前に使っていたシャワーヘッドとは心地よさが比べ物になりません。

50%の節水効果を検証してみました

この心地よさで節水効果が50%アップする事が少し信じ難いので、実際に水を出して簡単に検証する事にしてみます。

元から備え付けられていたシャワーヘッドと、節水率50％のレイニーシャワーヘッドの水が出る量を比べてみました。

10秒間シャワーの水を出してそれぞれ何リットル出るかを量ってみました。

誤差を考えて、それぞれ5回ずつ量って平均値をだして水の排出量を見てみます。

蛇口は印をつけて2本とも全く同じ位置まで開きます。

という結果になりました。

50%の節水に少し足りませんでしたが、泡の流しやすさを考えれば本当に50%の節水にもなっているかもしれません。

僕が実験してみた方法はシロウトの目分量な所もあるのでメーカーが正確な機器を使って計測した数値と同じようにはなりませんが、間違いなく節水されている事はよく分かりました。

お湯の出す量が減ると言うことは、ガス代も同時に節約できるという事とです。

これなら年間2万円ほどの節約になるというのも、あながち間違ってはいないと思います。

陽だまり

光熱費の節約にもなって浴び心地もよくなるなんて、レイニーシャワーヘッドを使わない理由はないですね！

しっかりとした節水効果もさることながら、このレイニーシャワーヘッドはとにかく浴び心地がとても良いです。

みなさんも使用しているシャワーヘッドに不満がある方は、是非この「レイニーシャワーヘッド」購入して使ってみてください。