エブリィをDIYデッドニングして防音 断熱、車内を快適に!荷台、スライドドア編

車のメンテ

こんにちは!陽だまりです。

走行距離も8000万キロを超えて、振動や走行音も増えてきたエブリィワゴン。

軽自動車なので仕方がない所もありますが、なるべく車内は高級車みたいに静寂性が高い方が良いです。

エンジンオイル交換もしてみましたが、劇的にはエンジン音は小さくはなってくれませんでした⇩。

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僕のエブリィワゴンの車内の静寂性を取り戻そうと考え始めいろいろ調べたところ、どうやらデッドニング施工と言うものがあるらしくカーオーディオの音質向上や静寂性アップ、ロードノイズの低減、エンジンによる車体の振動を抑える効果があり、今の僕のエブリィワゴンにはデッドニング施工が凄く効果が期待出来そう。

なのでエブリィワゴンにデットニングを施す事にしました。

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デッドニングとは?

デッドニングとは制振材や消音材、吸音材を車の車体の鉄板部分や、樹脂パーツに貼り付けて振動や音の反射を抑える様にする施工です。

効果として

・エンジンや走行の振動を軽減する
・ロードノイズを軽減する
・風切り音を軽減する
・カーオーディオの音を良くする

などがあり、施工目的によって制振材や吸音材を貼るが違う奥の深いカーチューニングです。

はたして僕みたいな素人がデッドニングをやっても良い効果が出せるかは半信半疑ですけど、You Tubeや個人ブログを参考に施工していきたいと思います。

デッドニングはショップなどに依頼してもやってくれますが、車内の内張りや内装を外す作業を伴うのでかなり高い工賃になってしまいます。

ドア一枚だけでも5000円以上はしてしまうので、割とDIYで人気のカーチューニングになっています。

このデッドニング、いろいろ材料を揃えると、そこそこの金額がかかるらしいのでなるべくお金をかけずに同様の効果が得られるようにがんばってみます。

下準備として内張りや全ての内装を外す

全ての箇所のデッドニングは出来ないので、まず最初にエブリィワゴンの後ろの荷台部分から施工していきます。

内張りと床のマットを全部剥ぎ取ってみました。

ブチルテープで貼ってあるビニールも撤去しました。

荷台の内張りが剥がされたエブリィワゴン

この状態で走行してみたのですが、タイヤの音、走行風の音、荷台の下にある動力系の色々なパーツの回転する音が直接伝わってくるので凄くうるさくなります。

あんなに薄っぺらい内張りや内装でも走行中の音をかなり軽減してるんだなと思いました。

なのでデッドニングの効果もかなり期待できます。

全て剥がした後はホコリや汚れが酷かったので、しっかりと清掃したら次に制振材を貼っていく場所を念入りにパーツクリーナーで脱脂していきます。

しっかりと脱脂しないと制振材が後々剥がれてしまう可能性があるのでここは手を抜かずに作業します。

ボディーの鉄板に制振材を貼り付ける

これが振動を抑えてくれる「ヤフオク!」で購入した制振材。

Amazonで購入した制振材

ちゃんとしたメーカーから販売されている制振材はなかなかの値段で売られてるので僕は「ヤフオク!」でかなり安価な物を入手しました。

ズッシリとした重みがあります。

この制振材を車のボディーの薄っぺらい振動しそうな部分にペタペタ貼っていきます。

制振材は裏が粘着テープなのでそのまま貼り付ける事が出来るので簡単です。

貼った後にヘラやローラーなどで出来るだけ圧着すると良い効果がでるみたいです。

ドライバーで圧着されている制振材

僕はそんな便利な物がないのでドライバーの後ろで力いっぱいゴリゴリ押し付けて圧着します。

スピーカーを囲うように貼り付けられた制振材

貼った後に外側からボディーを手で叩くとその違いがよくわかります。

制振材を貼った所は叩いても響かず重い音がします。

これで音の反響と振動を抑えてくれるようです。

サービスホールをアルミシートですべて塞ぐ

車の内張りを剥がすとボディーの鉄板にメンテナンス用の穴が数箇所空いていて、これをサービスホールと呼ぶらしいのですが、デッドニングではこのサービスホールを吸音材や遮音材で塞いで行きます。

この吸音材や遮音材がなかなか高価なのでとりあえず100均のアルミシートで塞いでしまいます。

DAISOのアルミシート

遮音効果はないと思いますが、皆さん塞いているのでとりあえず塞いでみます。

アルミシートで塞がれたサービスホール

ガムテープなので見た目は悪いですが内張りで見えなくなるので良しとします。

あとは内張りやフロアマットを元に戻して完成です。

この作業を荷台のサイド2箇所とスライドドア2箇所に施工してみました。

全ての作業を終えるのに6時間くらいかかりました。

DIYデッドニングの効果は?

そしてエンジンをかけてみるとビックリしました!

あれだけブルブルしていた車内の振動が半減しました!

さすがにここまで効果があるとは思いませんでした。

振動が少なくなったおかげでビリビリ音やあらゆる所のビビリ音が消えました。

デットニング効果はっきり言って凄いです。

でもまだ運転席と助手席と床は未施工なので、すべて施工した時の効果がとても楽しみでやる気もUPします。

制振材が全て貼り終わったら、更に防音材や吸音材も徐々に貼り付けていきたいと思います。

作業効果が大きいと車イジりは楽しいねですね!

続きの運転席フロア、後部座席フロア、荷台フロア編はこちらへ⇩。

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では、また!

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